１月１日（水）

初すべり 朝湯に入って直ぐに草津国際スキー場に向ったが、さすがに前夜お酒を飲んでいたので、やや出遅れ気味だったが第ニ駐車場を確保出来た。第一第二だったらゲレンデに直近なので、JB生活には都合がいいのである。場所を確保してからロックの○ンコ散歩に出かけるが、いつもと場所が違って神経質になっているロックはなかなかしない、結局小１時間近く駐車場や山を歩き回りやっと終了。朝食を済ませて、バタバタしているとあらあらもう10:30を過ぎているではないか。検討の末、午後券での滑走に決定した。（12:00〜17:00 ￥3,500なり） 今年から草津国際スキー場もスノーボードの全コース解禁にふみきったので、どのコースでもスノーボーダーがゲレンデで座っていたり、渋滞を起こしている。以前よりマナーが良くなったとはいえ、挙動がスキーとは違うので接近には注意が必要だ。 おじさん２人でゴンドラを5回乗り、ショートスキーで振り子沢を滑りまくったので膝はガクガクである。（清水沢は閉鎖中だった） 今回気になったのは、ショートスキー人口が急増している事だ。 楽しい電化生活 アフタースキーの温泉で体をリフレッシュして、今夜はテレビ三昧と決めこんで電波状態の良い、道の駅 草津運動茶屋公園でのP泊に決定する。　EU-9iのおかげで電気の心配が要らないので、正月番組で盛り上がるTVを存分に楽しむ事ができた。 夕方から吹雪模様になってきたが、TVを見ながら酒を飲み雑談が延々と続く、JBの後部下に置いたEU-9iは文句も言わずに黙々と発電している。（締めきった車内から音は殆ど聞こえない（エコモード）） この状態（すべてサブ経由での消費）では、せっかく発電した電気もサブに貯まる事もなく、使われていってしまう事をまだ２人は知らなかった。

朝の○ンコ	今年よりスノボー全面解禁	頂上のリフト	16:00にはゴンドラ終了

本日の走行距離　6Km

１月２日（木）

FFヒータの停止 朝方6時ごろ寒くて眼が覚める、直ぐにFFヒータが停止しているのに気づく、１２Vの給電ランプも消えている。サブを底まで使い切ってしまっているのだ。原因を検討する間もなく、寒いので吹雪の中気合を入れてEU9iを稼動させる、直ぐにサブにも電気がいきFFヒータを再起動できた。 昨夜、発電機があることをいいことに電気を使いすぎたようだ。特にTVを始め蛍光灯やランプ類などすべて１２V（サブ経由）なので、蓄える間もなく使い切ってしまっていたのだ。今後はTVを１００V系に変更するとかの対策が必要になる。（コストゼロなので試してみよう） 昨夜からの吹雪が10;00を過ぎても一向に弱まらない。道の駅の前の国道も10:30頃から帰り客で混みだして渋滞を起こしている（渋滞は昼過ぎまで続いた。） フォーセットを壊す この吹雪ではスキーは出来ないので、朝食を済ましてから暫し車内でTVを見ながら過ごす事とした。 ロックの散歩で隣接している”つつじ園”にいくが雪が深くて入れないので、道の駅内をぐるぐる周る。 ここは電波状態が非常に良く（再送電波の状況が良い）、東京圏のチャネル配置ですべての局が良好に映る。 暇だったので接触が悪くなっているフォーセット（飲料水側）のつまみを外して油をさした。ここまでは良かったのだがつまみの入れる角度が悪かったのかネジの突起（樹脂製）についている爪を折ってしまった。（ 後日、各種接着剤で直そうとしてが無理だった。結局、バンテックの小坂さんに直してもらった。） O氏とミントのバトンタッチ さすがに飽きてきたので、地蔵の湯とこぶしの湯にいきゆっくり浸かることにした。皆、同じ事を考えているらしくどこの外湯も混んでいた。 14:20 草津を出発し、Ｏ氏とミントの交代場所のJR渋川駅を目指す。 途中、ロックの散歩休憩と給水のため小野上温泉第二Pへ立ち寄る。排水タンクが凍りついて排水出来ないので給水の際に、大久保氏が暫く水でキャップ周辺を溶かしてくれていた。（それから３時間後、ミントと草津へ行く途中にやっと溶けて排水できた。） ここでは、１BOX２台とテントでP泊しているグループがいた。焚き火をしてこれから宴会が始まる様子であった。 第三弾のはじまり JR渋川駅には、18:00過ぎに到着。Ｏ氏が駅の時刻表を見て、「予定より１本早い電車に間に合う」と言って1本早い上りで帰っていった。 18:30過ぎにミントが到着、第三弾の始まり始まり。 駅前の百貨店で食材を仕入れて、一路草津へ向う。 途中、吾妻町で国道沿いの焼肉屋で夕食を済ます。（ミントのビールが美味しそうだった。） 21:00頃、草津入りして喜美の湯に浸かる。深々と雪の降るなか誰もいない湯船に浸かっているのはなかなかおつなものだ。

吹雪の早朝発電開始	吹雪がやまない	窓も凍結で空かない	道の駅 10:00 -７℃

排水口を解かすO氏	小野上温泉第二Pにて	ミントとJR渋川駅で合流	夜の喜美の湯

本日の走行距離　120Km

１月３日（金）

のんびりしよう さすがにミントがいると食事が変わり、お雑煮なるものを正月らしく朝から食べる事となった。 朝の行事（朝湯、散歩）を済まして、今日は（も）のんびりしよう。 さすがにミントは元気よく湯畑方面に出ていった。（報告によると街中は観光客で大いに賑わっているとのこと） さっちゃんは、車内でHP作成（この第一弾あたり）に余念がない。 いままで安物のコンバーター（150W）では無理だったNotePCへの給電もHONDA EU9iでは問題ないので、サブバッテリー切れ防止も含めて日中から稼動しっぱなしにする。（幸い周りに人家も車もなくエコモードだと音も気にならない。） 夜もふけていく 今日はHPごっこをしたり、気が向いたら外湯にいったり、眠くなったら寝たり、ビールを飲みたくなったら飲んだりと自由気ままに過ごせた。まさに寝正月 JB生活版だ！！。（ミントが単独行動していたので出来たのかな？） 夜はすき焼きと各種お惣菜で贅沢三昧、またまたお酒が進む進む。 今回のツアーからレンタルビデオをみるというのが、ひとつのイベントになっており、ミントが借りてきた”スターウォーズ”を観ながら夜はふけていく。 頼もしいEU9i 通常２泊目の夜からサブバッテリーがへたってきて危なくなる。今まで防止策として朝夕のアイドリング発電を各１時間ほどおこなっていたが、さすがに発電機があるのでアイドリング充電は止めた。アイドリングより音は遥かに小さく振動も無いので気が楽で（出入れが面倒だが）、やはり発電能力が全然違う。あとは付加価値で電子レンジなどがあればいいのかな。（500Wクラスの\5,000-位のもの） 12:00頃 就寝。

散歩も雪だらけ	ロックものんびり	PCへの給電も安心	お供え

すき焼き	正月らしくおもち	夜の湯川	夜のおしっこ散歩

本日の走行距離　4Km

１月４日（土）

スキーはどうしよう 朝から快晴だ。今日はスキーか？。 ミントはまだスキーをしていないしと思いながらも、昨日の寝正月が気に入ってしまっているさっちゃん。 なんだかんだしている内に、ミントが昨夜途中で寝てしまって観ていない”スターウォーズ”のラストシーンを観ると言い出したので観ることに。 お金も掛かるし、スキーは中止と相成りました。 街を散策 さずがに狭いJBの中で２日間過ごすのは辛いと思ったさっちゃんは、ミントと一緒に街に出た。正月なので観光客で街は盛況だった。草津ガラス館でガラスの指輪を買ったミントはご機嫌で、帰りに蕎麦屋でそばを食する。正月なのでビールもゴックリ、風呂上りのせいもあり美味しい、軽く２本を飲んでしまった。期待していた貸切風呂は見つからなかったが、それは次回事前調査をしっかりしてからのお楽しみとした。 ビデオ鑑賞会 恒例のビデオ鑑賞会。今夜のお題は”ハリーポッタ”であった。思っていたより面白かった。 明日はいよいよ帰途につく、早く寝なくては思いながらも遅くまで起きているさっちゃんでした。 12:20 就寝。

今日は快晴	スターウォーズ	ガラス館でご執心	お蕎麦屋さんで

本日の走行距離　6Km

１月５日（日）

最終日もマイペース 朝から小雪でパッとしない天気。 朝湯を済まして、ゆっくり朝食。 朝食後、草津運動茶屋公園に移動して、つつじ園でロックの散歩を実行する。2日は吹雪でいけなかったが今回は気合を入れて雪の中に入っていくことにした、もちろんロックは大喜びである。 つつじの湯はつつじ園の先端のところにあり、雪が無ければ2,3分だが雪を掻き分けていくと10分以上かかった。 つつじの湯で最後の温泉 ロックの散歩がてらいったつつじの湯であるが、実は周辺の駐車スペースを捜しにいったのだ。 普段なら歩いていけるが、この積雪だと辛いし、国道沿いを歩いていくのは危険だからである。 幸い道路わきに２，３台停められるスペースを発見したので、ＪＢで移動し、しばし今回最後の草津の湯を堪能する。 １１：００過ぎということもあり、誰もいない中、ゆっくり体を休めることができた。満足、満足。 渋滞なし 草津道路は積雪がありノロノロ運転だったが、４ＷＤスタットレスで何の問題も無く１時間３０分後、関越道 渋川伊香保ＩＣから高速に入る。東松山ＩＣまで渋滞も無く、スムーズに帰ることが出来た。 発電機は頼もしい 滞在が長いと3泊からの電気確保が大変だった。この頃は完全にPキャン派になっているので、電源サイトなどというものもなく、もっぱらアイドリング発電か歩行充電が頼りだった。それらも経験上、電力消費によってある一定以下になっている場合、絶大な効果があるものでもないというのが分かってきていたので発電機のありがたさが身にしみた。 特に後半はバトンタッチでミントと合流するので、しょっちゅうアイドリング発電するのも正月から気が引けるし、精神衛生上も良くない。 使い方に気をつければ、最高のアイテムのひとつである。ＧＷや夏休みの長期ツアーもこれで一安心。 あっという間の冬休み ７泊９日という長期のツアーだったが、おわってみるとあっという間の出来事になる。 節約にこれ努めたおかげで、総コストは3万円台というのもＪＢ生活ならではもので、コストパフォーマンスは抜群。 ”上膳据膳”を望むミントをさておいて、ＪＢ生活は今年もスタート。 いつかはミントの希望を叶えなくては。（反省）

うっすら雪が	雪山ロック	道の駅 草津運動茶屋公園	つつじの湯

雪に埋もれる”つつじ園”

草津道路 12:00過ぎで-6℃

ゴキゲン”ロック君”

関越 駒寄Pで休憩

本日の走行距離　149Km

トラベルデータ

	総走行距離	745Km	一般道	-	高速道路	-
	総合燃費	約6Km/l	アイドリング発電	なし	FFヒータ	約130ｈ
	備考	１日中ＦＦヒータをつけていた日もあり、燃費に影響している。 　今回からアイドリング発電はなし、代わりに発電用ガソリン 約10l消費。

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